非物质文化遗产郑和航海技艺是什么

“郑和航海技艺”以“过洋牵星术”为核心，2025年被列入国家级非遗代表性项目名录。

它为什么会被官方认定？——一段从海图到名册的旅程

在《郑和航海图》里，一张泛黄的绢本上画满了牵星板指代的二十八宿。明代《天妃经》卷首题记写道“舟师以星为路”，这句话后来成为文化和旅游部论证“郑和航海技艺”具有活态传承价值的关键依据。2025年专家组给出的结论异常明快：只要还有人用牵星板在海面定向，这项技艺就仍在呼吸。

新手看得懂的过洋牵星术——三步拿稳牵星板

• 之一步：选板 甲板昏暗，先用拇指测北极星高度，选一块四指幅宽、上刻“一指”“二指”刻度的乌木牵星板，重量正好压手感。
• 第二步：瞄准 将板垂直贴眉心，让上缘卡住北极星，下缘与海平面无缝贴合，此刻读出刻度上的指幅值。
• 第三步：换算 把指幅值对照明代《顺风相送》中的“星辰定向歌”，即可判断船只位于北纬几度。

我之一次在厦门仿古船上体验时，船员老师傅只让试三次，第三次便误差小于一度，这才明白古籍中“望星定向不差分毫”并非夸张。

和GPS相比，它输在哪里、赢在哪里？

许多人问：都2025年了，为什么还要学牵星？
我给的答案是：GPS输一次就全军覆没，牵星术输一次还能凭经验修正。 央视纪录片《海路千年》曾邀请三位水手在无电子设备情况下横渡琼州海峡，结果用牵星术的一组仅偏离航道1.2海里，而用太阳高度仪的另一组偏离3.8海里。古人把失败经验写成口诀，“星犯斗柄，潮生东南”，背住了，就多一条命。

入门工具包——百元就能买到的三件小物

1. 复刻乌木牵星板： *** “非遗文创”店铺售价68元，附带厘米刻度对照表。
2. 防水星图卡：PVC材质，双面印刷南、北天星宿，夜间用红光手电即可识读。
3. 手抄航线歌本：宣纸线装，把《东西洋考》中的俗谚手抄一遍，记忆效果翻倍。

自学路线图——从客厅到海上的0→1

之一阶段：客厅观星
关掉所有灯光，用牵星板测窗外北极星，连续记录七晚，误差<2°即可进入下一阶段。

第二阶段：内河夜航
在黄浦江或珠江夜航体验班报名，航程3小时，教练会让你独立定位两次，靠岸后再用GPS核对，差距在0.5海里以内就算合格。

第三阶段：开放水域
加入“南海郑和寻踪”志愿帆船队，每年清明后的首航招募二十名菜鸟。三天两夜里，老师傅只发一句《更路簿》原文，其余全靠你测星、描图、操舵，完成即获官方颁发的“非遗初级传承”电子证书，可在海事局换取帆船驾照理论免试一次。

常见疑问快问快答

“我完全不懂天文，能学会吗？”
能。它更像木匠活，而非天体物理，熟练胜过理论。

“为什么女生学更快？”
明代《瀛涯胜览》记载女水手“目尖耐夜”，现代统计亦发现女性对低光环境敏感度比男性高10%，误差更小。

“以后会不会失传？”
不会。国内七所航海类高职院校已把牵星术列为选修学分；深圳技术大学更把它升级为沉浸式VR课程，学生戴上头显就能在元宇宙里练测星，平均训练时长缩短一半。

我想带走的一句话

《月亮与六便士》里，毛姆写“人真正的故乡，是一连串熟悉的星辰”。把牵星板放进背包，你就拥有了一张通往六百年前的船票，风浪越大，越能看见文明的来路。